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视物“眩光”是如何产生的?

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  在第二次世界大战中具有重要战略意义的苏伊士运河,是盟军重要的物质补给线,时刻面临着德国战机的轰炸破坏,但是运河线路长、沿边建筑物庞大,加上运输繁忙,传统的伪装方法显然很难使运河不被德军发现。有人提出了一个很好的建议:“如果你想使某一样东西不被人看见,魔术师可以帮到你”。英国人找来了一位著名的魔术师 Mr.Meskelyne,魔术师Meskelyne沿着运河设置了许多旋转的探照灯,强烈的探照灯光线与夜色对比差异明显,夜里光顾的德军轰炸机驾驶员产生了大量眩光,再也难以发现苏伊士运河的确切位置。同时,德军轰炸机的挡风玻璃上常附着的灰尘、水珠、划痕,也对强烈探照灯光束的照射发生散射,进一步干扰了飞行员的视线,英国人就这样在二战中成功地保住了苏伊士运河。
 
  在平时生活中,特别是夜间光线暗淡的地方,人眼的瞳孔是放大状态,这时,如果前方突然出现一辆打着远光灯的车辆,会由于眼球的瞳孔来不及缩小,大量强烈光线迅速进入眼睛,光亮感觉使人眼无法适应,引起厌恶、不舒服,甚至丧失明视度,这就是人们所理解的“眩光”。其实“眩光”远远不止这么简单。
  水面眩光
  积雪山地眩光
  光滑路面的眩光
 
  眩光(Glare)通常被用来描述海滩或积雪的山地对强烈阳光反射的环境状况。1984年,北美照明工程学会对眩光的定义为:在视野内由于远大于眼睛可适应的照明而引起的烦恼、不适或丧失视觉表现的感觉。
 
  眩光的光源分为直接光源,比如:太阳光、太强的灯光等。以及间接光源,比如:来自光滑物体表面(高速公路路面或水面等)的反光。根据眩光产生的后果主要归结为三种类型:不适型眩光、光适应型眩光和丧能型眩光。


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